samedi 15 mars 2014

Essai de notre nouvel avion, le Diamond 20 C1 Eclipse

Cette semaine j'ai fait mon premier vol sur DA20!
L'avion est tres agréable a piloter et la visibilié est excellente. Au sol, le roulage est un peu différent d'un C172 ainsi que l'assiette lors de l'atterrissage qui semble plus plat.

D'autres vols sont prévus cette semaine pour se faire la main sur cet appareil, mais premiere impression plutot positive!









jeudi 6 février 2014

Meetup

Nous venons de créer un groupe sur meetup! Que vous soyez novice, pilote de ligne ou juste passionné d'aviation, vous êtes les bienvenus!

L’idée est de créer des événements a l’école, pour réunir des gens et partager nos expériences. Nous proposerons des séances de simulateur, nous ferons découvrir notre métier, nos avions, nos formations et toutes nos autres activités. C'est aussi une bonne opportunité de développer vos connexions.

A bientôt! Voici le lien : http://www.meetup.com/Flight-Training-in-Canada/

Da20-C1 Eclipse

Un petit nouveau dans la flotte! Il devrait entrer en service la semaine prochaine.

dimanche 19 janvier 2014

Suivez-moi sur Instagram!

Si vous voulez me suivre sur instagram, c'est ici!
De nombreuses photos à venir!

http://instagram.com/pilotcanada#


Pacific Rim Aviation Academy, nouveau site web!

Salut a tous!

L’école pour laquelle je travaille comme instructeur vient de changer de propriétaires et de gros changements sont en vue.
Nous venons d’acquérir un DA20 en remplacement de nos C150, C152 et d'autres devraient arriver d'ici peu.

Signe de la volonté de développement, notre nouveau site web!

www.flighttraininginbc.com


mercredi 27 février 2013

Commercial Pilot Licence (CPL)

La licence de pilote professionnel (CPL) permet d’être paye pour voler.

Pour l'obtenir, il faut d’abord avoir la licence de pilote privé (PPL). Ensuite, le programme du CPL comporte 80 heures de cours au sol et 65 heures de vol. Les cours au sol peuvent être pris à distance, j'avais choisi Harv's Air qui propose un programme en ligne complet et à un prix correct. Tous les sujets sont couverts, un accès pendant 10 mois, des vidéos et plusieurs examens blancs.

Concernant la formation en vol et le test en vol, toutes les informations se trouvent dans les deux documents suivants :
  • CPL Flight Test Guide – PDF / HTML
  • CPL Study and Reference Guide – PDF / HTML
Il faut 200 heures de vol pour pouvoir obtenir le CPL. Pour celles et ceux qui ont volé en France, ces heures peuvent être comptabilisées. Toutefois, un vol de 300 nautiques est également requis. Je pense que c'est une bonne chose de le faire au Canada car cela permet d’acquérir de l’expérience.

Pour les intéressé(e)s: 

CPL - Minimum Requirements

  • 18 years old
  • Category 1 Medical Certificate
  • 80 hours of Commercial Ground School instruction
  • 60% in each area of the CPAER written examination
  • 200 hours total flight time including 100 hours as PIC time, including 20 hours cross-country PIC flight time
  • 65 hours of commercial flight training including 35 hours dual instruction flight time including :
    • 5 hours night
    • 5 hours cross-country
    • 20 hours instrument flight time, up to 10 hours on a simulator
    • 30 hours solo flight time including: 25 hours improving general flying skills, including a 300 nm radius cross-country flight and 5 hours night including 10 take-offs, circuits and landings
  • Complete a flight test to the standard described in the Flight Test Guide 

Third Beach - Stanley Park