6 mois presque jour pour jour après avoir envoyé ma demande de CSQ auprès des services d'immigration du Québec, j'ai enfin reçu mon certificat de sélection ! Je peux donc finaliser mon dossier fédéral pour l'envoyer rapidement car les délais annoncés sont de maintenant de 12 mois...
Je peux toutefois m'estimer heureux car je fais partie des chanceux qui n'ont pas eu à passer l'entrevue puisque j'avais suffisamment de points.
Le CSQ est arrivé un mois après ma visite des écoles à Vancouver.
Je dois dire que je n'ai pas été déçu... La ville est superbe, l'océan, les montagnes, les parcs, les terrains de golf, les bateaux, bref, il ne doit pas y avoir beaucoup d'endroits sur terre où l'on peut trouver toutes ces choses dans un petit rayon.
Vancouver, c'est aussi aussi une ville qui sert de lieu de tournage pour de nombreuses séries TV et de nombreux films : X-Files, Supernatural, MacGyver, ou encore la sage Twilight et j'en passe. En visitant le Lower Mainland et sa grande diversité de paysages, on comprend mieux pourquoi. En quelques heures, on peut passer des grattes ciel du Downtown à la petite ville tranquille des années 50 de Cloverdale, des forêts denses de la Seymour Demonstration Forest aux plaines immenses et leurs nombreuses fermes. Et ceci n'est qu'un petit aperçu...
Concernant l'aviation, là aussi c'est un autre monde.
Au cours de ces quelques visites, j'ai été frappé par la propreté des locaux, des avions, des hangars. J'ai été très bien accueilli et j'ai même eu la chance chance de logger mes premières heures de vol sur le sol canadien ! Avec notamment un vol d'instruction aux commandes d'un PA28 à la Langley Flying School. Au programme, vol lent, virages à 60°, et d'autres exercices de maniabilité. L'instruction et la radio en anglais sont un peu déroutants, j'ai demandé plusieurs fois à mon instructeur (que je remercie epour sa patience!) de se répéter mais au final, j'ai quand même réussi à posé l'avion sur la piste 19 du Langley Regional Airport. J'ai aussi eu la chance grâce à JB, instructeur Français, d'effectuer un vol en backseat lors d'un séance d'instruction à la Pacific Rim Aviation Academy pour une séance d'atterrissages par vent de travers. J'ai aussi survolé Stanley Park et le Lion's Gate Bridge en Beaver, je suis passé à la verticale du Downtown, (impensable en France!) et j'ai longé les côtes de la Horseshoe Bay. Bref, un avant goût alléchant de ce qui m'attend dans quelques mois!
En quelques mots, en ce qui concerne les écoles visitées, c'est très professionnel, cela semble administrativement moins lourd qu'en France, il y a un choix énorme au niveau des avions (Cessna, Piper, les Float planes, Citabria...), bref, cela fait envie ! Le choix ne sera pas facile même si quelques écoles semblent quand même mieux me convenir que d'autres pour diverses raisons, mais ceci est une histoire personnelle...!
